Noch gilt in Italien das Sicherheitsdekret 2, das der Ex-Innenminister zu verantworten hat: auch die neue italienische Regierung hat der „Alan Kurdi“ die Einfahrt in italienische Gewässer untersagt. Nach zehn Tagen zeichnet sich nun allerdings doch eine Lösung für das Rettungsschiff der deutschen NGO Sea-Eye ab. Laut Angaben der maltesischen Regierung hätten sich zwei EU-Staaten bereit erklärt, die fünf Migranten, die noch auf dem Boot ausharren, aufzunehmen. Keine Lösung hat sich indes bisher für die „Ocean Viking“ gefunden. Das Schiff hatte gestern vor der Küste Libyens 50 Boat-people gerettet und später weitere 34 Migrant*innen übernommen, die das von RESQSHIP e.V. betriebene Segelschiff „Josefa“gerettet hatte. Es darf bisher weder in Malta noch in Italien anlegen.
Lösung für Migranten auf Rettungsschiff Alan Kurdi gefunden
Für jene fünf Migranten, die bisher auf dem deutschen Rettungsschiff Alan Kurdi ausharren mussten, gibt es nach tagelanger Blockade auf dem Mittelmeer eine Lösung. Zwei EU-Länder hätten sich zur Aufnahme Migranten bereiterklärt, teilte die maltesische Regierung am Dienstag mit. Die Migranten sollten nicht in Malta bleiben. Welche Staaten die Menschen übernehmen, blieb unklar.
Lösung für anderes Schiff noch offen
Das Schiff der Regensburger Organisation Sea-Eye hatte vor etwa zehn Tagen 13 Migranten auf dem Mittelmeer aufgenommen, die meisten wurden schon zuvor als Notfälle an Land gebracht. Die Menschen kommen nach Angaben der NGO aus Tunesien. Sie werden nun von maltesischen Armeeschiffen an Land gebracht.
Aktuell ist noch das Rettungsschiff Ocean Viking mit 84 Bootsflüchtlinge auf dem Meer blockiert. Das Boot darf – wie so viele andere Schiffe zuvor – bisher weder in Malta noch in Italien anlegen.
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La Alan Kurdi resta in mare, vale il decreto sicurezza bis (per ora)
No all’ingresso in acque italiane, in attesa di cambiare approccio sulle Ong. Come fanno intendere le parole della neoministra Lamorgese.
La Alan Kurdi non è autorizzata ad entrare in acque italiane. Nonostante la staffetta al governo, e nonostante le parole del premier Giuseppe Conte che in parlamento ha spiegato che le cose sono cambiate – basta con gli approcci emergenziali, saranno eliminate le megamulte alle ong, in coerenza con le osservazioni del capo della Stato Sergio Mattarella -, per ora resta sempre in vigore il divieto siglato dall’ex ministro Matteo Salvini lo scorso 31 agosto in base al decreto sicurezza bis. La comunicazione è stata inviata la sera del 9 settembre dal Centro di coordinamento del soccorso marittimo italiano alla nave della ong tedesca Sea Eye che aveva chiesto il Pos (Place of safety, porto sicuro).
La sera del 9 settembre sera è stata soccorsa la Ocean Viking al largo della Libia: 50 persone, tra le quali una donna incinta e 12 minorenni. Uno dei medici di bordo ha aggiornato sulle condizioni fisiche: «Diversi soffrono di mal di mare, due casi di ipotermia ed evidenti segni fisici di violenze subite da queste persone nel loro periodo di detenzione in Libia». La nave non ha diretto il timone a nord, verso Lampedusa, ma è rimasta in area Sar libica pronta ad eventuali altri interventi di salvataggio. […]
La neoministra dell’Interno Luciana Lamorgese valuta la situazione in stretto coordinamento con Conte. Se la Ocean Viking decidesse di dirigersi verso le acque italiane si analizzerebbero le opzioni. Difficile ipotizzare che l’ex prefetta faccia ricorso al potere di vietare l’ingresso attribuito al ministro dell’Interno dal dl Salvini. Si contatterà presumibilmente Bruxelles per chiedere che organizzi la redistribuzione dei soccorsi tra i vari Paesi europei. […]
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NGO rescue ship barred from Italy despite new government
Alan Kurdi vessel awaits safe port as leaders promise to revise Salvini’s hardline law
[…] Salvini’s decree, which has been described by aid groups as a “declaration of war against the NGOs who are saving lives at sea”, aimed to put an end to the rescue missions of aid groups in the central Mediterranean and issued fines for vessels that brought asylum seekers to Italy without permission.
Sea-Eye tweeted: “We have sent a request to the Italian ministry of the interior, to see if the entry ban and the €1m [£890,000] fine would still apply under the new government. It does. The new government in Rome is apparently sticking to its tough stance on civil rescue teams.”
The new interior minister, Luciana Lamorgese, a career civil servant and specialist in migration policy, has promised to revise Salvini’s hardline immigration measures.
Prof Fulvio Vassallo, an expert on migration and asylum law from the University of Palermo, said: “Unfortunately, the effects of the security decree, introduced by the previous governing coalition between the M5S and Salvini’s League, will affect the first days of the new government.
“Salvini has built that decree as a diabolical machine, difficult to bypass at least until the ministers of the new government have full powers.” […]
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Mittelmeer: RESQSHIP-Crew rettet 34 Menschen
Am 09.09.2019 hat die RESQSHIP-Crew an Bord des Schiffes Josefa während einer Beobachtungsmission 34 Menschen – darunter eine schwangere Frau und ein Baby – aus Seenot von einem kleinen Schlauchboot gerettet. Alle Personen wurden zuerst auf dem Schiff aufgenommen und an Deck erstversorgt. In der Nacht verschlechterten sich die Wetterbedingungen aufgrund eines Gewitters so massiv, dass die geretteten Menschen an das Rettungsschiff Ocean Viking übergeben werden mussten. […]