Die europäischen Spannungen steigen: Vor Syrakus liegt nach wie vor das NGO-Seenotrettungsschiff „Sea Watch 3“, seit 10 Tagen mit 47 Geretteten an Bord. Sie waren auf Einladung des Bürgermeisters nach Syrakus gefahren, dürfen aber nicht anlegen. Gestern gelang es – trotz staatlichen Verbots – einer Gruppe von Parlamentarier*innen, Ärzt*innen und Rechtsanwält*innen an Bord zu gelangen und Folter-Gründe der Bootsfluchten sowie den zunehmend lamentablen Zustand an Bord des blockierten Schiffs zu dokumentieren. Inzwischen hat die Hafenbehörde angeordnet, dass sich kein Schiff der „Sea Watch“ mehr ohne außerordentliche Genehmigung nähern darf. Eine Delegation der Partito Democratico, die heute Boat-people und Crew an Bord des zivilen Rettungsschiffs besuchen wollte, hat inzwischen bei der Präfektur einen entsprechenden Antrag gestellt. Die Staatsanwaltschaft hat im selben Zusammenhang ein Ermittlungsverfahren gegen Unbekannt eröffnet.
Die Spannungen rund um die italienische Schiffsblockade, aber auch zu den Bootspassagen im zentralen und westlichen Mittelmeer steigen. Es droht nicht nur ein Strafprozess gegen den italienischen Innenminister Matteo Salvini wegen Freiheitsberaubung in einem ähnlichen Fall – der Blockade der „Diciotti“ – , sondern es formieren sich in ganz Italien Basisgruppen und oppositionelle Zusammenschlüsse zur Frage der Seenotrettung.
Salvini droht inzwischen mit der Beschlagnahme des Schiffs „Sea Watch 3“ auf rechtlich lächerlicher Grundlage und wird möglicherweise einen neuen Weg einschlagen, nämlich die 47 Geretteten in einen Linienflug nach Amsterdam setzen und mit dem Affront eine offene Krise des Dublin-Systems einleiten.
Auch in dem spanischen PSOE-Regierungslager wächst der Unmut über die fehlende Handlungsbereitschaft der EU. Die marokkanische Regierung klagt seit Monaten über das Ausbleiben der zugesagten EU-Gelder für die Abschottung im Vorfeld, und die spanischen Fürsprecher können sich anscheinend nicht in der EU durchsetzen. Da sich die politischen EU-Distanzen als rundum handlungsunfähig erweisen, wird es möglicherweise andere Entscheidungen und Entwicklungen geben, als bisher von Tag zu Tag voraussehbar waren.
Le prossime saranno ore decisive a produrre con le autorità, le forze dell’ordine, la Guardia costiera tutte le informazioni per la magistratura, affinché si possa sequestrare questa imbarcazione e non possa ripartire per fare le stesse cose che ha fatto in mare“, ha rivelato Luigi Di Maio a Non è l’Arena su La7, „Poi siamo impegnati a fare arrivare in Olanda queste 47 persone. Visto che batte bandiera di quello Stato, quelle persone se le deve prendere Amsterdam“.
Anche Alessandro Di Battista aveva proposto al governo di far sbarcare i naufraghi, accudirli e metterli su un aereo diretto in Olanda: „Ci vuole coraggio“, ha detto l’ex deputato, „L’Ue se ne frega dell’Italia e finchè non ci sarà un incidente diplomatico non si assumerà le sue responsabilità.
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Sea Watch, stop a navigazione intorno a nave. Pm apre inchiesta: ‘Ma no reati’. Informativa: ‘Mancato approdo a Tunisi’
L’ordinanza della Capitaneria per vietare che le imbarcazioni si avvicinino a meno di un miglio dalla nave per „evitare problemi riguardanti l’ordine pubblico e la sanità pubblica“. Il procuratore aggiunto: „Il capitano non è indagato“. Ma intanto nei documenti la Finanza riporta anche la possibilità che il comandante della Ong tedesca abbia deciso autonomamente di dirigersi verso l’Italia, invece di puntare verso il paese africano, come gli era stato ordinato […]
Il Fatto Quotidiano | 28.01.2019
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España endurece la política de acogida de migrantes ante la falta de respuesta europea
España quiso dar una lección al mundo al acoger el Aquarius cuando todas las puertas del Mediterráneo se cerraban al barco cargado de migrantes. Pero la falta de un esquema europeo que resuelva esos episodios y el récord de llegadas a las costas españolas han revertido esa apertura inicial. Las autoridades españolas niegan ahora permisos para zarpar a los buques dedicados al rescate de migrantes e intensifican la presión a Bruselas para que se vuelque con Marruecos. El objetivo es claro: evitar la presión de esos desembarcos en un momento en que la migración se ha convertido, por primera vez, en terreno de contienda electoral. […]
El repliegue español en el Mediterráneo central viene condicionado por un dato rotundo: las costas del sur del país recibieron el año pasado casi 57.000 migrantes, el doble que Italia y casi igual que Grecia, según datos de Frontex, la agencia europea de fronteras. El Ministerio del Interior eleva la cifra por encima de 64.000. Y mientras las autoridades españolas hacen frente a ese desafío sin levantar polvareda, Italia agita a toda la UE al negar sus puertos a barcos que transitan cerca de su territorio. En un principio el Gobierno de Pedro Sánchez aceptó participar en el reparto de los migrantes que las autoridades italianas aceptaban para que los acogiesen otros Estados. Pero ese capítulo se ha cerrado.
“No se trata de un repliegue. Nuestra presión migratoria es enorme y en el Mediterráneo central [el que desemboca en Italia] no se están aplicando las reglas. Necesitamos una solución duradera para todos”, argumentan fuentes del Ministerio del Interior. Los socios europeos llevan meses tratando de tejer un esquema temporal que evite situaciones críticas como las que se han vivido en los últimos meses en el mar, al rechazar Italia y Malta la llegada de barcos de ONG y de operadores privados. Los titulares de Interior volverán a abordar este contencioso en una reunión informal que celebrarán a principios de febrero en Rumania, según vaticinan fuentes comunitarias. Pero las esperanzas de lograr una solución que contente a la vez a Italia, partidaria de repartir a todo migrante que ponga un pie en su territorio, y a Francia y Alemania, obsesionadas con evitar que esos migrantes transiten por el área Schengen hacia sus fronteras, se antoja remota.
Consciente de ese panorama de confrontación, España ha optado por liquidar la estrategia inicial de abrir los brazos a buques en apuros. Los barcos de rescate de las organizaciones Open Arms y Salvamento Marítimo Humanitario han visto denegadas en las últimas semanas sus solicitudes para zarpar con el ambiguo argumento de que no cumplen los criterios de seguridad exigidos. En el fondo, las autoridades evitan verse en la tesitura de tener que acoger un barco de bandera española repleto de náufragos que no encuentra ningún puerto europeo para atracar.
No es la única señal de ese giro táctico. A principios de enero, el Ejecutivo rehusó, por primera vez, participar en un esquema de reparto orquestado por Malta y que afectaba a 49 personas atrapadas en el mar. “No se puede decir que no hayamos mostrado voluntad desde el caso del Aquarius. Nosotros ya tenemos un problema que nos es propio”, argumentó entonces el ministro de Exteriores, Josep Borrell. […]
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L’UE verse son aide à la politique migratoire du Maroc au compte-goutte
Sur les 140 millions d’euros promis par l’Union européenne au Maroc comme appui financier à sa politique migratoire, seuls 30 millions ont été versés. Le point.
Par Zaïnab Aboulfaraj
L’Espagne met la pression sur la Commission européenne pour livrer les 140 millions d’euros promis au Maroc comme soutien à sa politique de lutte contre la migration clandestine. La secrétaire d’Etat espagnole aux Migrations, Consuelo Rumi a affirmé le 22 janvier que cette aide a pris du retard à cause de lourdeurs bureaucratiques, indique l’agence de presse EFE.
Pour le moment, l’Union européenne n’a déboursé que 30 millions d’euros des fonds promis. La responsable espagnole considère que cette aide « est insuffisante » pour le Maroc qui « doit contrôler les frontières, lutter contre les mafias de trafiquants et poursuivre sa politique d’intégration des migrants ». « L’Europe doit être consciente que ce qui se passe en Méditerranée est l’affaire de tous et que les côtes espagnoles sont celles de l’UE », a encore déclaré Consuelo Rumi, citée par le quotidien espagnol El Pais.
En visite au Maroc les 16 et 17 janvier, Frederica Mogherini, vice-présidente de la Commission européenne a affirmé en conférence de presse que le reste des fonds alloués pour la migration devraient être « payés dans les mois qui viennent ».
Dans une lettre adressée à Consuelo Rumi datée du 4 janvier, Johannes Hahn, commissaire chargé de la politique européenne de voisinage indique que la secrétaire d’Etat espagnole a été « mal informée » du déroulement du processus, et regrette que la perception par cette dernière de la situation de l’aide fournie au Maroc ne soit « pas conforme à la réalité ». Il a joint à sa correspondance un document détaillant la répartition des fonds.
Cette nouvelle enveloppe budgétaire, qui s’inscrit dans le cadre du soutien apporté par l’UE à la stratégie nationale marocaine de migration et d’asile, sera répartie sur plusieurs volets.
Dans le cadre du programme de soutien à la gestion des frontières dans la région du Maghreb, adopté en juillet 2018, l’UE prévoit de consacrer 30 millions d’euros pour aider les «services marocains de contrôle aux frontières et les instances associées pour protéger les migrants vulnérables, à combattre la migration irrégulière et à démanteler les réseaux criminels transfrontières». Selon Federica Mogherini, ce sont ces 30 millions qui ont déjà été versés en décembre.
Restent 110 millions euros, dont 70 millions seront alloués à un programme récemment adopté pour « aider le Maroc dans sa lutte contre le trafic de migrants et la traite d’êtres humains, au moyen, notamment, d’une gestion des frontières renforcée ».
Aussi, un plan d’aide d’un montant de 40 millions d’euros a été mis sur pied pour permettre au Maroc de « mettre au point son système de gestion des frontières ». Un programme supplémentaire de 8 millions d’euros doit aider le Royaume à renforcer ses politiques dans le domaine de la gouvernance des migrations au niveau régional.
Joint par TelQuel, une source autorisée au sein du ministère de l’Intérieur affirme qu’il n’y a rien de nouveau concernant ces fonds.